관세가 불러온 대형 투자
2026년 10월 24일 도널드 트럼프 미국 대통령은 조지아주 페리에서 열린 공화당 지원 유세에서 아우디가 메이컨에 42억 달러, 우리 돈 약 5조 5,700억 원을 투자해 연간 20만 대 규모 완성차 공장을 세운다고 발표했습니다. 트럼프 대통령은 이번 투자가 미국 자동차 산업 역사상 단일 규모로 최대라며 ‘관세가 없었다면 아우디는 미국에 오지 않았을 것’이라고 강조했습니다. 현장에는 아우디 최고경영자 게르노트 될너도 연단에 올라 메이컨에서 가장 크고 고급인 SUV를 생산하겠다고 밝혔습니다.
기업이 내놓은 다른 설명
아우디의 설명은 조금 다릅니다. 될너 최고경영자는 미국 시장을 신뢰하기 때문에 이뤄지는 장기 투자라는 점을 부각했습니다. 실제로 아우디는 기존 관세 영향으로 미국 판매가 16% 줄었고, Q5가 미국, 멕시코, 캐나다 협정 기준을 충족하지 못해 타격을 입은 것으로 전해집니다. 이번 공장은 Q7, Q8, Q9 같은 대형 SUV를 생산하며 2020년대 후반 가동이 예상됩니다. 폭스바겐도 사우스캐롤라이나 블라이스우드의 스카우트 모터스 공장 생산 능력을 연 2만 5천 대로 늘릴 계획입니다.
유세장 밖으로 번진 쟁점
트럼프 대통령은 같은 연설에서 외국 불공정 무역 관행에 대한 보상으로 농민 지원 120억 달러를 언급하고, 이 가운데 2억 1,200만 달러가 조지아 농민에게 돌아간다고 했습니다. 전쟁 종료 뒤 유가 하락 가능성과 미국 석유와 가스 산업의 수익도 거론했습니다. 정치권에서는 민주당 존 오소프 후보를 비판하고 공화당 후보들에 대한 지지를 요청했습니다. 결국 이번 발표는 투자 유치 성과와 관세 정책의 효과를 둘러싼 정치적 메시지가 겹쳐진 사안으로, 향후 관세 감면 협상과 미국 내 생산 확대의 실제 속도가 관건이 될 전망입니다.