공사 구간 덮친 화물차
지난 19일 오후 11시 2분쯤 대전 유성구 화암동 북대전IC 인근에서 2.5톤 화물차가 도로 보수 작업 현장을 덮쳤습니다. 신호수 역할을 하던 30대 남성이 숨졌고, 50대 화물차 운전자도 크게 다쳤습니다. 고속도로 공사 구간의 작업자 안전이 다시 도마에 오른 겁니다.
경찰은 앞차가 공사 구간을 늦게 보고 1차로로 진로를 바꾸자, 뒤따르던 화물차가 이를 피하려다 고소작업차와 신호수를 잇달아 들이받은 것으로 봅니다. 현장에서는 2차로와 갓길이 통제된 채 보수 작업이 진행 중이었습니다. 차선 변경과 공사 구간 진입이 맞물린 위험한 상황이었던 셈입니다.
새벽 교차로의 충돌
같은 날 자정 무렵 대전 유성구 송강동 사거리에서는 택시와 배달 오토바이가 충돌해 30대 오토바이 운전자가 숨졌습니다. 경찰은 신호등이 정상 작동 중이었던 점을 확인하고, 택시의 좌회전과 오토바이의 직진 과정에서 신호 위반이 있었는지 살피고 있습니다. 어느 쪽이 신호를 어겼는지에 따라 사고 책임이 크게 갈릴 수 있는 대목입니다.
이 밤사이 사고는 대전에만 국한되지 않았습니다. 서울 중곡동에서는 택시가 건물과 주차 차량을 들이받아 3명이 다쳤고, 전북 완주에서는 승용차가 가로수를 들이받아 50대 운전자가 숨졌습니다. 서해안고속도로에서는 차 3대가 추돌해 3명이 부상했습니다.
남은 조사와 과제
경찰은 CCTV와 목격자 진술, 차량 기록을 토대로 정확한 경위를 확인하고 있습니다. 택시 운전자의 건강 상태와 약물 복용 여부, 신호 위반 여부도 조사 항목에 포함됐습니다. 사고 원인을 가리는 일만큼이나 재발을 막을 안전 대책이 시급하다는 지적이 나옵니다.
공사 구간에서는 속도를 줄이고 전방 상황을 더 일찍 살피는 운전 습관이 필요합니다. 교차로에서는 신호 준수와 함께 좌회전 차량과 이륜차의 상호 확인이 중요합니다. 사고 책임은 조사 결과에 따라 판단해야 하지만, 밤사이 이어진 사망 사고가 도로 위 안전수칙을 다시 돌아보게 합니다.