세계 여행지 매력도 순위서 서울이 10위 진입, 파리는 5년 연속 1위

MS네연
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일 년 전 수정 · 2025년 12월 5일 오후 7:53

발행: 2025년 12월 5일 오후 12:17

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서울이 유로모니터 인터내셔널의 ‘세계 100대 도시’ 매력도 순위에서 10위에 오르며 처음으로 톱10에 진입했다. 이는 K콘텐츠의 영향력과 도시 인프라 개선이 결합된 결과로 풀이된다. 파리가 5년 연속 1위를 차지했고, 도쿄는 3위로 아시아 최고 순위를 기록했다. 반면 런던은 18위로 하락했으며, 실제 방문객 수 1위는 방콕이 차지했다. 서울은 이제 종합 매력도를 인정받았지만, 이를 실질적인 관광객 유치로 연결시키는 것이 다음 과제로 남아있다.

세계 도시 경쟁 속의 서울 도약

서울이 세계적인 여행지로서의 매력을 공식적으로 인정받았습니다. 글로벌 데이터 분석 기업 유로모니터 인터내셔널이 발표한 ‘세계 100대 도시’ 순위에서 서울이 10위를 기록하며 처음으로 톱10에 이름을 올렸습니다. 이번 결과는 서울이 단순히 방문객 수가 많은 도시를 넘어, 종합적인 매력과 경쟁력을 갖춘 글로벌 관광 도시로 자리매김하고 있음을 의미합니다.

이 순위는 단순히 관광객 수만을 평가하는 것이 아니라, 도시의 인프라, 문화적 다양성, 안전성, 지속가능성 등 다양한 요소를 종합적으로 고려해 매년 발표됩니다. 서울은 2016년 16위에서 2018년 24위로 잠시 하락했지만, 이후 꾸준한 상승세를 타며 2023년 14위, 지난해 12위를 거쳐 올해 10위권에 안착했습니다. 아시아 도시 중에서는 일본 도쿄(3위)에 이어 두 번째로 높은 순위입니다.

5년 연속 정상의 파리, 그리고 경쟁 구도

한편, 프랑스 파리는 이 평가에서 5년 연속으로 1위를 지켰습니다. 노트르담 대성당의 재개방과 유럽 챔피언스리그 결승전 개최 등 대형 이벤트가 관광 수요를 끌어올린 것이 주요 원인으로 분석됩니다. 스페인 마드리드가 2위, 일본 도쿄가 3위를 기록하며 상위권을 유럽과 아시아 도시가 나눠 가졌습니다. 특히 도쿄는 나리타 국제공항의 활주로 확장을 통해 2039년까지 여객 수용 능력을 두 배로 늘릴 계획을 밝히며, 미래를 대비한 인프라 투자에 적극적입니다.

흥미로운 점은 미국 도시들의 부상입니다. 뉴욕이 6위로 유일하게 10위권에 들었고, 로스앤젤레스와 올랜도도 순위를 상승시켰습니다. 반면, 전통적인 강호인 영국 런던은 관광 인프라 자체는 여전히 높은 평가를 받았지만, 정책과 안전, 지속가능성 측면에서 점수를 깎이며 18위로 추락했습니다. 이는 세계 각 도시들이 치열한 경쟁 속에서 강점을 키우고 약점을 보완해야 함을 보여주는 사례입니다.

서울의 상승세, 무엇이 뒷받침했나

서울의 꾸준한 순위 상승에는 몇 가지 요인이 복합적으로 작용한 것으로 보입니다. 첫째는 한국 문화 콘텐츠, 즉 K팝과 드라마를 통한 소프트 파워의 영향력입니다. 이는 단순히 콘텐츠 소비를 넘어 실제 도시를 방문하고 싶은 동기를 부여합니다. 둘째는 서울시가 꾸준히 추진해온 도시 인프라 개선과 외국인 관광객 친화 정책입니다. 편리한 대중교통, 다양한 외국어 안내 서비스, 그리고 한류 관광 상품 개발 등이 실질적인 경쟁력으로 작용했습니다.

실제로 다른 글로벌 컨설팅사 ECA 인터내셔널이 현지 거주 외국인을 대상으로 조사한 ‘도시 매력도 순위’에서도 서울은 9위에 올랐습니다. 이 조사는 사회적 환경, 문화적 풍요, 생활 편의성 등을 평가하는데, 이는 서울이 단기 체류 관광객뿐만 아니라 장기 체류자들에게도 매력적인 도시로 인식되고 있음을 시사합니다.

관광의 왕, 방콕과 미래의 도전 과제

유로모니터 보고서에서 또 하나 주목할 점은 실제 방문객 수 기준 1위 도시입니다. 올해 가장 많은 해외 관광객을 유치한 도시는 태국 방콕으로, 약 3030만 명이 방문했습니다. 홍콩, 런던, 마카오가 그 뒤를 이었습니다. 이는 저렴한 물가와 풍부한 볼거리, 식문화 등이 만들어낸 방콕 특유의 대중적 매력이 여전히 강력함을 보여줍니다.

서울에게 이는 중요한 시사점을 던져줍니다. 종합 매력도 순위와 실제 방문객 수 순위는 항상 일치하지 않습니다. 서울이 이제 종합 평가에서 세계적 수준에 진입했음을 증명했다면, 다음 과제는 이러한 매력을 더 많은 실제 방문객으로 연결시키는 일입니다. 이를 위해서는 더욱 차별화된 관광 콘텐츠 개발과 접근성 향상이 필요할 것입니다. 도쿄가 공항 확장에 투자하는 것처럼, 서울도 장기적인 인프라와 정책적 지원이 지속되어야 할 때입니다.