베이징 랜드마크에 쾅 울린 경비행기
2026년 6월 26일 오후 5시 55분쯤, 중국 베이징 차오양구 중앙업무지구 상공에서 날카로운 충돌 소리가 들렸습니다. 높이 528미터에 달하는 108층짜리 시틱 타워 상층부에 2인승 경량 스포츠 항공기가 부딪힌 것인데요. 이 사고로 조종사 1명이 현장에서 숨지고, 건물 안팎에 있던 13명이 다쳐 병원으로 이송되었습니다.
충격으로 건물 외벽의 대형 유리창 여러 장이 파손되었고, 떨어진 파편은 인근 도로의 택시 뒷유리를 깨는 등 2차 피해도 이어졌습니다. 사고 직후 건물 내부에서는 연기가 피어오르며 시민들이 긴급 대피하는 소동이 벌어졌고, 소방과 경찰 인력이 대거 출동해 현장을 통제했습니다. 베이징에서 가장 높은 랜드마크에 소형 항공기가 들이받았다는 소식에 현장은 일대 혼란에 휩싸였고, 인근 도로는 즉각 봉쇄되었습니다.
예정 경로를 벗어난 비행
사고를 낸 항공기는 중국 스타에어 에어크래프트에서 제작한 SA 60L 기종으로, 기체 꼬리에는 B-12라는 식별 번호가 남아 있었습니다. 항공기 추적 사이트 플라이트레이더24 기록을 보면, 이 비행기는 원래 정해진 경로를 크게 벗어나 운항한 뒤 시틱 타워와 충돌했습니다. 베이징 동쪽 공항에서 이륙해 서쪽으로 비행하던 중 예기치 못한 방향 전환을 한 것으로 파악되고 있습니다.
사실 베이징은 공역 통제가 매우 엄격한 곳입니다. 지난 5월부터는 공공안전을 이유로 허가 없는 드론 구매와 비행조차 사실상 금지된 상태였는데요. 개인용 드론 한 대 뜨기 힘든 하늘에 경량 항공기가 어떻게 진입했는지, 그 경위에 대한 의문이 커지고 있습니다. 당국은 테러와는 무관하다고 밝혔지만, 엄격한 방공망을 뚫고 도심 초고층 빌딩까지 비행할 수 있었던 구체적인 이유는 아직 밝혀지지 않았습니다.
늦은 발표와 지워진 영상
사고 발생 직후 중국 당국의 대응은 다소 이례적인 모습을 보였습니다. 사고 당일에는 관영 매체들이 침묵을 지켰고, 주요 SNS에서는 관련 영상과 게시물이 빠르게 삭제되었습니다. 베이징 차오양구 당국은 사고가 발생한지 하루가 지난 27일이 되어서야 조종사 사망과 부상자 발생 사실을 간략히 발표했습니다.
사고 현장 주변은 이틀째 엄격하게 통제되었고, 인근 시내버스조차 정차하지 않고 무정차 통과할 정도로 접근이 제한되었습니다. 이처럼 정보 공개가 늦어지고 온라인 기록이 지워지면서, 일각에서는 당국의 의도적인 정보 관리가 있었던 것이 아니냐는 관측이 나오고 있습니다. 현재 당국은 정밀 조사를 진행 중이라고 밝혔지만, 베이징 도심 한복판에서 일어난 이번 충돌이 남긴 의문은 쉽게 가라앉지 않을 것으로 보입니다.