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IAG, Q3 매출 €9.74B·조정영업이익 €1.73B, 컨센서스 하회
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IAG가 3분기 매출 €9.74B, 조정영업이익 €1.73B, 좌석탑승률 88%를 기록했으며, 연간 영업이익률 가이던스는 유지했다. 매출은 컨센서스 €9.74B와 일치했으나 조정영업이익은 €1.83B 추정치를 하회했다.
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IAG가 3분기 매출 €9.74B, 조정영업이익 €1.73B, 좌석탑승률 88%를 기록했으며, 연간 영업이익률 가이던스는 유지했다. 매출은 컨센서스 €9.74B와 일치했으나 조정영업이익은 €1.83B 추정치를 하회했다.
IAG가 3분기 매출 €9.74B, 조정영업이익 €1.73B, 좌석탑승률 88%를 기록했으며, 연간 영업이익률 가이던스는 유지했다. 매출은 컨센서스 €9.74B와 일치했으나 조정영업이익은 €1.83B 추정치를 하회했다.
다임러트럭이 3분기 매출 116억 4000만 유로(YoY +20%), 조정 EBIT 11억 2000만 유로(YoY +73%), 조정 매출 대비 영업이익률 9.1%(전년 6.2%)를 발표했다. 북미 트럭 부문 조정 EBIT은 6억 9100만 유로(YoY +169%)였으며, 매출 대비 영업이익률은 12.1%(전년 6.4%)였다.
에어비앤비가 3분기 매출 48억7000만달러(IBES 추정치 47억5000만달러 상회), EPS 3.16달러(추정치 2.91달러 상회), 조정 EBITDA 25억1000만달러(추정치 23억6000만달러 상회), 총 예약 가치 277억달러(추정치 264억달러 상회), 예약 숙박 및 좌석 1억5500만 건(추정치 1억4909만 건 상회)을 발표했다.
운영이익은 €1.34B로 전년 대비 11% 증가했고 매출은 €9.92B로 추정치 €9.96B를 하회했다. 조정 FCF는 €426M으로 전년 €3M에서 증가했으며 FY 순 CapEx는 €3B 미만, FY capacity(ASK)는 2% 상승 전망이다.
Snap이 3분기 매출 17억2,000만 달러, 조정 EBITDA 3억8,260만 달러, 일일 활성 이용자 4억9,500만 명을 기록했으며 4분기 매출 가이던스로 19억5,000만~19억9,000만 달러를 제시했다.
BMW의 3분기 매출은 304.5억유로, 자동차 매출은 266.7억유로, EBIT은 15.9억유로, 자동차 EBIT 마진은 3.4%로 집계됐다. 매출은 컨센서스 302.4억유로를 상회했고, EBIT은 컨센서스 16.2억유로를 하회했다.
AMGEN이 2026년 3분기 매출 103억7000만 달러(추정치 100억5000만 달러), 조정 주당순이익 6.45달러(추정치 5.77달러), 조정 영업이익 46억8000만 달러(추정치 43억3000만 달러)를 발표했다. 연간 매출 가이던스는 389억~397억 달러, 연간 조정 EPS 가이던스는 22.90~23.70달러로 상향했다.
바이엘은 3분기 매출 100.5억 유로, 조정 EBITDA 16.2억 유로로 각각 시장 예상치 98.9억 유로와 14.2억 유로를 상회했다고 발표했다. 연간 조정 EBITDA 가이던스는 98억~103억 유로, 음의 자유현금흐름 가이던스는 5억~15억 유로로 제시했다.
루프트한자가 3분기 매출 122억4,000만 유로(예상 121억2,000만 유로), EPS 1.05유로(예상 0.87유로), 조정 EBIT 14억1,000만 유로(예상 13억8,000만 유로), 순이익 12억6,000만 유로(예상 10억4,000만 유로)를 기록했다고 발표했다.
애보트의 3분기 조정 주당순이익(EPS)은 1.42달러로 시장 예상치와 일치했으며, 순매출은 130억 1,000만 달러로 집계됐다. 4분기 조정 EPS 가이던스는 1.62~1.67달러로 제시했다.
유나이티드 항공의 2026년 3분기 매출은 179억 달러, 조정 EPS는 $2.54를 기록하며 시장 예상치인 179억 1,000만 달러와 $2.61를 하회했다. 4분기 조정 EPS 전망치는 0.50~1.50달러로 제시되어 예상치인 $1.88를 하회했다.
카타르 국왕이 트럼프와의 전화 통화에서 외교적 노력으로 지역 긴장 완화 방안을 논의했으며, 이란이 핵 프로그램 관련 중재 제안을 검토 중이라고 뉴욕타임스가 보도했다. 미국이 개입한 중동 협상 진전 소식 속에 원유는 11월 2일 이후 $19 범위 내에서 크게 출렁였다.
11월 6일 BOJ 엔 인덱스는 73.77로 전일 73.38 대비 상승했다.
Kangxi Communication이 기존 모금 프로젝트 '기업 기술 R&D 센터 건설 프로젝트'를 '차세대 통신망 NTN RF 프론트엔드 칩 프로젝트'로 변경할 계획이라고 발표했다. 신규 프로젝트 총 투자금은 104.6975백만 위안이며, 기존 프로젝트 잔여 모금액 및 이자 64.8188백만 위안(2026년 10월 31일 기준)을 사용하고 나머지는 회사 자금으로 보충한다. 이번 변경은 순 모금액의 10.81%에 해당하며, 이사회 승인을 받았고 주주총회 심의가 예정되어 있다.
톈진시 난방 시스템이 11월 7일 시운전을 시작하고 11월 15일 0시부터 정식 난방 서비스를 개시한다고 발표했다. 시운전 기간에는 CHP 발전소 가동과 개별 난방소 시운전, 시설 점검 및 디버깅이 진행된다.
11월 6일 상하이에서 'Shop in China · 2026 Premium Consumption Month' 출범식이 열렸고, 상무부 부부장 옌둥이 참석해 연설했으며 상하이·베이징·충칭·광저우 부시장들이 도시별 주요 행사와 조치를 소개했다.
브렌트유가 장중 1.88% 하락해 배럴당 $96에 거래됐다.
Jin10에 따르면 Edelweiss Financial Services 회장 Rashesh Shah는 인도가 외국인 투자자에 대한 양도소득세 폐지를 고려해야 한다고 밝혔고, 시장 참가자들은 외국인 포트폴리오 투자자에 대한 장기 양도소득세 면제를 정부에 촉구했으며, 인도 재무장관 Nirmala Sitharaman은 주식 관련 세금 정책 조정을 검토하겠다고 밝혔지만 양도소득세 또는 증권거래세 변경 여부는 명시하지 않았다.
Jin10에 따르면 BOE Technology Group A가 대상 투자자 조사에서 유리 기반 패키징 기판 제조의 전 공정 통합을 완료했다고 밝혔으며, 시범 라인에서 100×100mm를 초과하는 크기의 24층(11-211) 유리 기반 패키징 기판이 생산되어 샘플로 발송됐고 고객 샘플은 관련 신뢰성 테스트를 통과했다고 전했다.
동북아시아 현물 LNG 가격은 백만 BTU당 $32로 상승했다. 카타르는 호르무즈 해협을 통한 LNG 선적을 계속 주선하지만 통과 물량은 전쟁 전 수준의 일부에 그치며, Kpler 추적 데이터상 10월 30일 이후 카타르 LNG 선박 최소 5척이 통과했고 전쟁 전에는 하루 약 3척이 통과했다. FGE 명예회장 페레이둔 페샤라키는 통과 가능한 LNG 선박이 점차 줄고 있으며 기온이 내려가면 가격이 백만 BTU당 $35 또는 $45까지 오를 수 있다고 말했다.
Jin10에 따르면 유럽 STOXX 600 지수는 1.3% 하락해 주간 상승분을 반납했고, 기본자원 업종이 주도적으로 내렸으며 부동산과 통신 업종은 상대적으로 낮은 낙폭을 보였다. 시장은 미국 의회의 민주당 완전 장악 가능성과 AI 거래에 대한 영향을 우려했고, MPPM 거래 디렉터는 AI 과도한 비중의 영향이 나타나기 시작했다고 말했다.