골드만삭스, 2026년 4분기 브렌트유 전망 배럴당 $108로 상향, WTI $96

골드만삭스, 2027년 TTF 평균 가격 전망 51유로/MWh로 상향, 겨울 LNG 차질 45% 확률 반영

골드만삭스가 겨울철 LNG 공급 차질 발생 확률 45%를 반영해 2027년 TTF 평균 가격 전망을 51유로/MWh로 상향 조정했다.

골드만삭스, 2027년 1분기 유럽 천연가스 가격 전망 74유로/MWh로 상향

골드만삭스가 2027년 1분기 유럽 천연가스 가격 전망을 기존 44유로/MWh에서 74유로/MWh로 상향 조정했다.

골드만삭스, 2027년 2월 BOE 25bp 금리 인상·최종금리 4.25% 전망

골드만삭스는 잉글랜드은행(BOE)이 2027년 2월 기준금리를 25bp 인상해 최종금리를 4.25%로 높일 것으로 전망했다.

골드만삭스, 브렌트유 12월 $105·내년 평균 $88로 유가 전망 상향

골드만삭스 분석가들은 중동 분쟁 장기화로 원유 공급 리스크가 높아졌다고 밝히며 브렌트유 12월 가격을 배럴당 105달러, 내년 평균을 기존 추정치보다 10% 높은 88달러로 상향했다. WTI 전망도 상향했으며, 11월 3일 미국 중간선거 이후 중동 원유 공급 약화 가능성에 시장이 점점 반응하고 있다고 덧붙였다.

주요 은행, 2026년 유가 전망치 상향

월스트리트저널(WSJ) 설문조사에 따르면 주요 은행들이 2026년 유가 전망치를 상향 조정했다.

골드만삭스, 정제유 공급 부족 2027년까지 지속 전망

골드만삭스는 정유 시설의 지연된 유지보수 작업으로 정제유 공급 부족 현상이 2027년까지 지속될 수 있다고 분석했다. 특히 2027년 2분기 한국과 인도의 유지보수 규모가 확대되어 디젤과 항공유 수출이 감소할 것으로 전망했다.

골드만삭스, 구리 가격 전망치 2026년 말 톤당 $14,700로 상향

골드만삭스는 구리 가격이 2026년 말 톤당 $14,700, 2027년 평균 $15,400에 도달할 것으로 전망했다. 또한 미국 외 지역의 구리 공급 부족분이 2026년 95만 톤, 2027년 22만 톤에 달할 것으로 예측했다.

골드만삭스, 2027년 평균 전망치 $13,800 -> $15,400로 상향

골드만삭스가 2027년 평균 전망치를 톤당 13,800달러에서 15,400달러로 상향 조정했다.

골드만삭스, 2026년 말 구리 전망치 $13,735 -> $14,700로 상향

IMF, 중동 유가 고공행진 전망 및 2027년 1분기 무역 정상화 예상

국제통화기금(IMF) 관계자는 중동 지역 경제 전망에 유가가 높은 수준을 유지할 것이라는 가정이 포함되어 있으며, 무역과 해운의 정상화는 2027년 1분기에 가능할 것으로 내다봤다.

OPEC, 2027년 글로벌 원유 수요 전망 255만 bpd로 상향

OPEC이 2027년 글로벌 원유 수요 성장 전망치를 기존 236만 bpd에서 255만 bpd로 상향 조정했다. 반면, 2026년 전망치는 기존 38만 bpd에서 18만 bpd로 하향 조정했다.

골드만삭스, 디젤 가격 2027년까지 고가 유지 전망

골드만삭스는 정제 능력 제한과 수요 회복으로 인해 디젤 가격이 2027년 말까지 높게 유지될 것이라고 발표했다. 2027년 글로벌 디젤 및 항공유의 평균 크랙 스프레드가 과거 평균인 배럴당 약 $20의 두 배가 넘는 $40를 초과할 것으로 전망했다.

골드만삭스, 디젤 가격 2027년까지 고점 유지 전망

골드만삭스 아시아-태평양 천연자원 리서치 공동 책임자 니킬 반다리는 정제 능력 제한과 재고 확충 노력으로 인해 디젤 가격이 2027년까지 높은 수준을 유지할 수 있다고 발표했다.

골드만삭스, 미국 데이터센터 전력 수요 2026년 38% 증가 전망

골드만삭스는 미국 데이터센터 전력 수요가 2026년 12GW(38%), 2027년 17GW(38%) 증가할 것으로 예측했다. 한편 2026년 용량 추정치는 5GW 상향한 64GW로, 2027년 추정치는 5GW 하향한 90GW로 조정했다.

중국, 9월 말 금 보유량 2,409.59톤으로 세계 5위, 23개월 연속 증가

중국금협회에 따르면 2026년 1~3분기 중국 금 보유량은 103.26톤 증가했으며, 9월 말 기준 2,409.59톤으로 세계 5위를 기록했다. 중국은 2024년 11월부터 2026년 9월까지 23개월 연속 금 보유량을 늘렸다.

중국금협회, 2026년 1~3분기 중국 국내 금 생산 YoY 18.71% 감소

중국금협회에 따르면 2026년 1~3분기 중국 국내 원료 금 생산량은 220.935톤으로 전년 대비 18.71% 감소했으며, 수입 원료 금 생산량은 127.055톤으로 4.87% 증가했다. 국내·수입 원료를 합친 총 생산량은 347.990톤으로 11.44% 감소했다.

민주당 샌드, 공화당 란 꺾고 아이오와 주지사 선거 승리

Decision Desk HQ에 따르면 민주당 후보 로브 샌드가 공화당 보유 아이오와 주지사 선거에서 공화당 후보 잭 란을 꺾고 승리했다.

미국 주식 선물, 민주당 '블루 웨이브' 확률 상승에 하락, S&P500 -1.1%, 나스닥100 -2.0%

Kalshi에 따르면 민주당의 상원 장악 확률이 90%를 넘어섰으며, 월가 전략가들은 민주당의 대규모 상원 다수석이 AI 인프라 관련주를 압박할 수 있다고 밝혔다. 시간외 거래에서 마이크로소프트, 아마존, 엔비디아가 하락했고, 코어위브는 6%, 스페이스X는 4% 하락했다.

민주당 샌드, 아이오와 주지사 선거 승리 전망

Decision Desk HQ 프로젝션에 따르면 민주당 후보 로브 샌드가 아이오와 주지사 선거에서 승리할 것으로 전망된다.

필리핀 증시 지수, 1% 상승해 5,681.15포인트

중국 NDRC, 15차 5개년 계획 기간 국도급 수로 2,500km·1만톤급 부두 100개 이상 건설

중국 국가발전개혁위원회(NDRC) 인프라개발국장 샤 신에 따르면 15차 5개년 계획 기간 중국은 국도급 고등급 수로 약 2,500km와 1만톤급 이상 자동화 부두 100개 이상을 건설해 현대적 수운 시스템을 기본적으로 완성할 예정이다. 주요 사업으로 상하이 국제해운센터 건설, 장강 삼각주·광둥홍콩마카오 항만 클러스터 고도화, 동남연안·베이부만 항만 클러스터 개발, 신규 싼샤 수운 채널 건설이 포함된다.

민주당 파월, 네브라스카 하원 선거 승리

Decision Desk HQ에 따르면 민주당 후보 파월이 네브라스카 하원 선거에서 승리했다.

말레이시아 팜유 선물, 84링깃 하락해 4,467링깃 마감

AmInvestment Bank에 따르면 원유 팜유 생산 증가가 가격을 압박하고 있으며, 수출 증가가 재고를 줄이기 부족해 재고는 1분기까지 높게 유지될 수 있다고 밝혔다. 1월 인도 팜유 선물은 84링깃 하락해 4,467링깃에 마감했고, 저항선 4,604링깃, 지지선 4,460링깃이 제시됐다.

중국금협회, 2026년 1~3분기 중국 금 소비 684.623톤, YoY 0.28% 증가

중국금협회에 따르면 2026년 1~3분기 중국 금 소비량은 684.623톤으로 전년 대비 0.28% 증가했다. 금 장신구 소비는 178.612톤으로 YoY 33.86% 감소, 금괴·동전은 444.576톤으로 YoY 26.26% 증가했으며 9월 말 기준 국내 금 ETF 보유량은 303.965톤이었다.

민주당 앤드루스, 사우스캐롤라이나 상원 선거 승리 전망

Decision Desk HQ 프로젝션에 따르면 민주당 후보 앤드루스가 사우스캐롤라이나 상원 선거에서 승리할 것으로 전망된다.

Jinshi Chart, 2026년 11월 4일 주요 글로벌 테크·인터넷 기업 시총 변화

민주당 포드, 인디애나 하원 선거 승리 전망

Decision Desk HQ 프로젝션에 따르면 민주당 후보 포드가 인디애나 하원 선거에서 승리할 것으로 전망된다.

중국 NDRC, 15차 5개년 계획 기간 교통 투자 지속 예상, 신규 분야 투기적 몰림행동 방지

중국 국가발전개혁위원회(NDRC)는 15차 5개년 계획 기간 교통 투자가 상당한 수준을 유지할 것으로 보고, 프로젝트 승인 가속과 시공 모니터링 강화, 중앙·지방 특수채 및 정책금융 상품 대상 프로젝트 선별을 통해 집행을 지원할 계획이다. 또한 ‘적정 선집행·과도한 선집행 금지’ 원칙을 따르고, 신흥 분야 지출을 확대하는 한편 저수익·저활용·중복 프로젝트를 줄이며 신규 분야와 사업 모델의 투기적 몰림을 엄격히 방지할 방침이다.

중국 NDRC, 15차 5개년 계획 기간 교통 투자 지속 예상, 신규 분야 투기적 몰림행동 방지

NDRC 인프라개발국장 샤 신에 따르면 교통 분야 투자는 15차 5개년 계획 기간에도 상당한 수준을 유지할 것으로 예상되며, NDRC는 ‘적정 속도·과도하지 않게’ 원칙을 따르고 신규 분야·신사업 모델 프로젝트의 투기적 열풍과 몰림행동을 엄격히 방지할 방침이다.