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해맥, 자본 지출 및 소비 감소를 통한 수요 억제 필요성 언급
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해맥은 정책적 제약이 자본 지출이나 소비를 통해 수요를 감소시켜야 할 필요가 있다고 밝혔다.
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해맥은 정책적 제약이 자본 지출이나 소비를 통해 수요를 감소시켜야 할 필요가 있다고 밝혔다.
연준 해맥 위원은 현재 통화정책을 얼마나 빠르게 긴축적으로 전환할 것인지가 핵심적인 질문이라고 발표했다.
해맥은 정책적 제약이 자본 지출이나 소비를 통해 수요를 감소시켜야 할 필요가 있다고 밝혔다.
연준 해맥 위원은 추가적인 긴축이 필요하지만, 금리 인상 속도를 조정할 가능성이 열려 있다고 밝혔다.
연준 위원 하맥은 정책 입안자들이 더 큰 절제를 발휘해야 하며, 통화정책이 아무런 조치를 취하지 않을 경우 시장 상황이 변할 것이라고 밝혔다.
연준 위원 하맥은 경제가 완만하게 냉각될 필요가 있다고 밝혔다.
연준 위원 해맥은 연준 관계자들이 자신들의 결정에 대해 설명해야 할 책임이 있다고 밝혔다.
연준 위원 해맥은 에너지뿐만 아니라 강한 수요 또한 물가 상승 압력을 가중시키는 요인이라고 밝혔다.
연준 위원 해맥은 대중이 연준의 정책 방향을 정확히 이해한다면 시장 변동성을 줄이고 정책적 실수를 방지하는 데 도움이 될 수 있다고 밝혔다.
연준 위원 해맥은 금리가 더 높은 수준으로 유지되어야 하며, 추가적인 금리 인상이 필요하다고 밝혔다.
스웨덴 중앙은행이 11월 4일 기준금리를 2%로 발표했다. 시장 예상치는 2%, 이전 금리는 1.75%였다.
중국승용차협회(CPCA)에 따르면 예비 데이터 기준 10월 중국 승용차 소매 판매는 전월 대비 5% 증가했다.
진10 데이터에 따르면 11월 4일 동산정밀은 7.04% 상승하며 거래대금 176.52억 위안, 회전율 14.34%를 기록했다. 장후 용호방 데이터에서 선전-홍콩 커넥트 전용석 매수 14.34억 위안, 매도 20.36억 위안, 기관 전용석 4곳 순매도 10.64억 위안으로 집계됐다.
진10 데이터에 따르면 11월 4일 청두에서 주거용 토지 6필지가 총 17.12억 위안에 경매에 부쳐졌으며, 전 필지가 기준가로 낙찰됐다. 총 토지면적은 20만5,141.08㎡, 총 계획 건축면적은 44만9,754.96㎡였다.
중국승용차협회(CPCA) 예비 집계에 따르면 10월 1일부터 31일까지 전국 승용차 소매 판매는 169만 3000대로 전년 동기 대비 25% 감소, 전월 대비 5% 증가했다. 연초 이후 누적 소매 판매는 1502만 7000대, 전년 동기 대비 22% 감소했다.
진10 데이터에 따르면 11월 4일 Jianye Shares가 투자자 문의에 대해 초고순도 암모니아가 전자 특수가스에 속하며 현재 연간 생산능력이 2만1000톤이라고 응답했다.
바이어 차이나에 따르면 중국 의료제품관리국(NMPA)이 2026년 11월 4일 Hexinnuo®(세바베르티닙 정제)를 절제 불가능한 국소 진행성 또는 전이성 HER2(ERBB2) 활성화 돌연변이 비소세포폐암 성인 환자 대상 단독요법으로 승인했다.