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남향 자금, 순매도 100억위안 기록
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- 2026년 11월 5일 목요일
사우스바운드 자금, 순매도 1,100억 위안
남향 자금, 순매도 100억위안 기록
- 2026년 11월 4일 수요일
- 2026년 11월 3일 화요일
- 2026년 10월 30일 금요일
- 2026년 10월 23일 금요일
- 2026년 10월 22일 목요일
- 2026년 10월 15일 목요일
- 2026년 10월 14일 수요일
- 2026년 11월 5일 목요일
중국 상부, 미국 측과 함께 노력하기를 희망
중국 상무부, 미국산 농산물 구매 확대 개방 태도는 상호 관세 인하 합의 조건에 달려 있어
중국 상무부는 미국산 농산물 구매 확대에 개방적 태도를 유지해 왔으나, 이는 양측이 상호 관세 인하 조치 실행에 합의하는 조건에 달려 있다고 밝혔다.
중국 상무부, 미국산 농산물 구매 확대에 대해 일관되게 개방적 태도 유지
중국 상무부는 미국산 농산물 구매 확대에 대해 일관되게 개방적인 태도를 유지해 왔다고 밝혔다.
앱투스 캐피탈 어드바이저스 Tynan, AI 투자 둔화 시 9월 25bp 인상이 이번 사이클 마지막일 수 있다고 밝혀
앱투스 캐피탈 어드바이저스의 존 루크 Tynan 포트폴리오 매니저 겸 고정소득 헤드는 AI 자본지출과 데이터센터 건설이 둔화하거나 정책 친화적인 주로 이동할 수 있으며, 인플레이션 압력이 주로 에너지 가격과 AI 지출에서 비롯된다면 9월 25bp 인상이 이번 인상 사이클의 마지막이 될 가능성이 있다고 밝혔다. 그는 또한 정부 교착 상태가 GDP 성장에 부담을 주며 국채 수익률 곡선 전반에 추가 하방 압력을 열 수 있다고 덧붙였다.
TD Cowen, Datadog 목표가 $300 -> $275로 하향
DDOGUBS, 양쯔광섬유케이블 목표가 HK$330 -> HK$180로 하향, '매수' 유지
UBS는 글로벌 AI 주가 밸류에이션 하향 조정과 투자자 심리 약화를 이유로 양쯔광섬유케이블의 12개월 H주 목표가를 HK$330에서 HK$180으로 45.5% 낮추고, A주 목표가를 RMB 290으로 설정했으며 '매수' 의견은 유지했다.
BOJ, 12월 7~8일 제25회 채권시장 그룹 회의 개최
터키 KARDEMIR, 3분기 실적 발표 후 주가 4% 하락
TD Cowen, 맥도날드 목표가 $270 -> $285로 상향
MCD상하이·선전 합산 거래대금 2조 1180억 위안, 전거래일 대비 802.6억 위안 증가
11월 5일 상하이와 선전 거래소 합산 거래대금은 2조 1180억 위안으로 전거래일 대비 802.6억 위안 증가했다. 상하이 거래대금은 9797.1억 위안, 선전은 1조 1382.4억 위안을 기록했으며, 중지쉬촨이 307.8억 위안으로 거래대금 1위를 차지했다.
Maersk, 호르무즈 해협 봉쇄·동아시아 날씨·네트워크 혼잡으로 연료·네트워크·컨테이너 처리 비용 상승
미국 장기 국채 수익률, 중간선거 결과 반영에 8주 최저치
WSJ에 따르면 미국 중간선거에서 민주당이 압승을 거두며 재정 규율 강화 기대가 커지자 10년물과 30년물 수익률이 각각 4.837%와 5.229%로 8주 최저치를 기록했다. MissionSquare CIO 셰리 헨스루드는 분할 의회가 채권 시장에 우호적일 수 있으나 재정 적자 문제를 해결하지는 못한다고 밝혔다.
Maersk, 유럽 수요 성장 둔화, 중동 수입 부진은 아프리카·중남미·북미 성장으로 일부 상쇄
Maersk에 따르면 유럽 수요 성장이 둔화하고 있으며, 중동 수입의 부진은 아프리카, 라틴아메리카, 북미의 성장으로 일부 상쇄되고 있다.
중국 상하이 종합 0.10% 상승 3,689.91, CSI 300 0.29% 4,113.41 마감
11월 5일 중국 주요 지수는 상하이 종합지수 3.74포인트(0.10%) 상승한 3,689.91, CSI 300지수 12.08포인트(0.29%) 상승한 4,113.41, 차이넥스트지수 22.07포인트(0.87%) 상승한 2,566.8, STAR 50지수 21.21포인트(1.68%) 상승한 1,286.68에 마감했다. 선전 성분지수는 135.41포인트(1.19%) 상승한 11,471.09에 마감했다.
Maersk, 동아시아 항만 날씨 문제로 심각한 혼잡 발생, 상당한 선박 용량 묶여
Maersk는 동아시아 항만 운영이 날씨 관련 문제로 중단되어 심각한 혼잡이 발생했고 상당한 선박 용량이 묶였다고 밝혔다.