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라이언에어 CEO, 보잉 737 MAX 10 16대 이상 내년 봄 인도 요청, 보잉 유휴 생산 능력 부족
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Ryanair CEO가 내년 봄 인도를 위해 보잉 737 MAX 10 항공기 16대 이상을 추가 확보하려 했으나 보잉이 유휴 생산 능력을 보유하고 있지 않다고 밝혔다.
관련 종목
- RYRYAAYRyanair Holdings plc
- BABAThe Boeing Company
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Ryanair CEO가 내년 봄 인도를 위해 보잉 737 MAX 10 항공기 16대 이상을 추가 확보하려 했으나 보잉이 유휴 생산 능력을 보유하고 있지 않다고 밝혔다.
Ryanair CEO가 내년 봄 인도를 위해 보잉 737 MAX 10 항공기 16대 이상을 추가 확보하려 했으나 보잉이 유휴 생산 능력을 보유하고 있지 않다고 밝혔다.
라이언에어 CEO는 유가 상승이 라이언에어의 강한 실적 국면을 이끌 수 있다고 밝혔다.
라이언에어 CEO는 유럽연합항공안전청(EASA)이 제때 인증을 완료하면 회사가 2027년 1월 또는 2월 초 첫 보잉 737 MAX 10 항공기를 인도받을 수 있다고 밝혔다.
라이언에어 CEO는 유럽연합항공안전청(EASA)이 12월 말 이전에 보잉 737 MAX 10 인증을 완료할 것이라고 밝혔다.
라이언에어 CEO가 유류비 상승이 항공사들의 운항 능력을 크게 제한하고 추가적인 항공사 도산으로 이어질 것이라고 경고했다.
보잉 CEO가 737 모델의 안정성 문제로 인한 지연으로 인해 인도 목표를 달성하지 못했다고 밝혔다.
보잉 CEO는 올해 787 기종의 인도량이 약 90대에 육박할 것으로 예상한다고 밝혔다.
보잉 CEO는 787 모델의 월간 생산량이 올해 10대에 도달할 것으로 예상한다고 발표했다.
보잉은 737 기종의 월간 생산량이 내년에 47대 수준으로 안정화될 것으로 예상한다고 발표했다.
보잉 CEO는 연료 비용 상승이 더 효율적인 항공기에 대한 강력한 수요를 지탱하고 있으나, 이러한 추세가 2027년 이후에는 우려 요인이 될 수 있다고 밝혔다.
보잉 CEO는 생산량 확대를 서두르지 않고 안전과 신중함을 바탕으로 생산을 진행하겠다고 밝혔다.
보잉 CEO가 737 기종의 현재 생산 목표치를 내년까지 달성하지 못할 것이라고 밝혔다.
외신에 따르면 민주당의 의회 장악 전망으로 워싱턴 정치 교착이 정부 지출을 제한하고 AI 규제가 경제 성장을 둔화시켜 추가 금리 인상 필요성이 줄었다. 이에 미국 10년 국채 수익률은 약 5bp 하락해 4.90%를 기록했고 2년물 수익률은 두 달 만의 최저치인 4.5458%로 내려갔으며 증시가 상승했다.
CNN에 따르면 동부시간 오전 1시(베이징시간 오후 2시) 기준, 알래스카를 포함한 미국 50개 주의 모든 투표소가 폐쇄됐다.
상하이와 선전 증시의 합산 거래량이 6거래일 연속 1.5조 위안을 초과했다.
HSBC는 미국 재무부가 오늘 발표될 분기 환매 계획에서 11월부터 2027년 1월까지 쿠폰 채권 경매 규모를 현행 유지할 것으로 전망했다. HSBC는 재무부가 내년 국채 공급 구성을 조정하며 선도 발행 가이던스를 수정할 수 있고, 2027년 5월부터 20년물과 30년물 발행을 소폭 줄이는 대신 2년물~5년물 발행을 늘릴 것으로 봤다.
Jin10 데이터에 따르면 오후 반도체 섹터가 급등하며 펑화 과학기술혁신 반도체 장비 ETF와 ChinaAMC 과학기술혁신 반도체 ETF 등 여러 ETF가 16% 가까이 상승했다. GF 반도체 장비 ETF, Guotai 반도체 장비 ETF, ChinaAMC 반도체 장비 ETF는 상한가에 도달했다.